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（中央社記者韋樞台北26日電）國際鋼鐵市場旺季不旺，需求不振，鋼鐵價格普遍偏弱，鐵礦砂價格也一路降，豐興鋼鐵上週未開盤，本週廢鋼收購價和鋼筋每公噸各調降新台幣300元。
本週廢鋼收購價每公噸新台幣5400元，鋼筋每公噸1萬2400元，型鋼價格不變，每公噸1萬7400元。
國際行情方面，美國大船廢鋼每公噸跌21美元，由前盤250美元降至229美元，日本2H每公噸跌6美元，由226美元降至220美元，美國貨櫃廢鋼每公噸跌14美元，由207美元降至193美元，澳洲鐵礦砂由58.2美元降至56.7美元。
豐興鋼鐵表示，前兩週由於中秋四天連假，因此上週未開盤，經過近兩週的市場變化，不論高爐原料鐵礦砂或是電弧爐業原料廢鋼等國際鋼價普遍走軟，未出現第4季該有的旺季。
豐興指出，國內部份由於公部門的公共建設不多，私人部門的營建案也因房市不振而影響鋼筋用料，因此本週廢鋼收購價和鋼筋價調降。
台股上週連5漲，今天漲多回檔，在9200點大關前震盪，鋼鐵股盤中跌幅約0.9%，豐興開平走低，下跌0.49%，最低40.8元，成交量近200張。1050926
中國時報【余祥╱台北報導】
「讓國文影像教學打破教室的高牆！」一群熱血的國文老師認為，大眾對國文充滿誤解，總認為是老舊、不合時宜，但國文教學若不再只是背誦、考試，而能以「感受」出發，就曾有學生聽完老師對李白《靜夜思》的講解後，聯想到自己喪母的生命經歷，而淚流滿面，證明古今可以相通。
「暢談國文」計畫由景美女中老師李佩蓉發起，曉明女中老師戴慧玲、南一中老師陳禹齊共同參與，希望打破國文教學傳統的制式框架，用影片配上動畫、歌曲，增加內容的可看性，也舉辦了多場實體工作坊，邀請社會大眾重讀古文、表達感受，讓國文不再遙不可及，而是人人都能親近。
李佩蓉認為，國文課本中只有詩詞賞析或是註釋，但「說書」才能真正把文學的浪漫呈現出來，因此她的計畫希望學生用生命經歷與詩詞互動，把古詩和現代生活結合。
台南一中學生李維恩選擇了蘇軾的《江城子》，其中的詩句「十年生死兩茫茫，不思量，自難忘」，讓他聯想到最接近生離死別的時刻，今年的南台大地震時，好友音訊全無，他深刻感受到完全失去的感覺，不過還好最後是誤會一場。
景美女中學生翁欣容則分享孟浩然《夏日南亭懷辛大》，詩中「欲取鳴琴彈，恨無知音賞」，她說，大人都不懂學生喜歡玩社團的心情，因此很希望能找到一位懂自己的人，她更在影片中配上王力宏的歌「伯牙絕弦」，透過流行歌，讓一般民眾更能體會知音難尋的心情。
「只要一群人先玩得很開心，效果就會擴散出去」，目前「躍月欲試」詠月賞詩計畫第一場和第二場校園巡迴已落幕，15日起每周四將在「暢談國文」臉書粉絲團公布一部賞詩影片，邀民眾在詩中尋月。
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
中秋節及雙十連假國道夜間恢復不收費！交通部昨天宣布，連假期間，國道前一天晚間11點到清晨6點，全線、雙向暫停收費；國3新竹至燕巢系統，除夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以分散車流；但交通部政務次長王國材語帶保留地表示，政策暫時朝向免費，未來若獲得民意支持，仍有可能走回收費。
今年端午連假國道夜間維持收費，引發民怨，儘管交通部認為安全至上，並委託中華民國運輸學會分析指出，國道夜間收費與否與車輛分流並無關聯，維持收費才是合理作法，但運輸學會前陣子進行3次民調，都顯示支持夜間免費的民眾居多，行政院也忍不住「提醒」交通部要考量民意，交通部終向民意妥協，交通部長賀陳旦上任力推的國道夜間收費，只實施一次就被迫喊停。
取消折扣 採單一費率
連假國道疏運措施，除夜間免收費外，均採單一費率、取消每日20公里優惠里程及長途折扣，國3新竹系統至燕巢系統在夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以鼓勵分散車流；國道1號、3號及5號將有高乘載管制，部分路段有路肩開放或匝道儀控。
至於逢假必塞的國5，高公局表示，本次中秋連假前一天將於APP「1968」推播提醒國5可能壅塞時段及路段，假期中每30分鐘採區域廣播方式，對國5沿線用路人更新交通資訊，盼達到車輛分流效果，並提升台9線替代路線功能。
國道5每30分鐘廣播路況
王國材指出，交通部想要在連假實施國道夜間收費，是基於安全考量，內部開會做了相當多討論，但坦言對民意的溝通仍然不足，考量中秋節是民眾返鄉的日子，決定夜間不收費，接下來雙十連假也會維持免費，但仍要呼籲駕駛們睡飽再上路。
呼籲駕駛 睡飽再上路
不過，交通部仍未放棄國道連假夜間收費政策，王國材說，會持續與民意做溝通，宣導夜間開車上路的危險性，未來若獲得多數民意支持，交通部仍會提出政策，但目前沒有時間表。
高速公路局預估，9月15日至18日中秋節連假的國道車流量，會比端午節4天連假增加5％左右，假期第1天估達275萬輛次（南下160萬輛次、北上115萬輛次），為疏運重頭戲，接下來3天分別為265萬、260萬、250萬輛次，前2天南下路段較塞，後2天換成北上較塞，至於連假前一天、9月14日車潮也上看245萬輛次。
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